Non è invano nell'ambiente del ciclista che ci sia un'opinionetutto, su cui è scritta la parola magica "Honda", è di alta qualità, fino al dettaglio del design elaborato e al 100% giustifica il suo prezzo piuttosto elevato. Un sacco di motociclette sono discese dai trasportatori di questo produttore, che sono diventati delle vere leggende e il soggetto dei sogni di milioni di persone che non immaginano la vita senza "cavalli di ferro".

Ma il mostro dell'industria motociclistica giapponese non lo fasolo per l'élite, pronta a sborsare al motor show per diverse decine di migliaia di dollari. La Honda CB 500 è un'eccellente conferma. Questa classica bici da strada, anche al culmine della gloria, non ha scandalizzato il prezzo. Tuttavia, questo non significa che nella sua produzione, Honda ha cambiato i suoi più alti standard di qualità. La nostra recensione è utile a coloro che pensano di acquistare questo modello.

Una breve storia

Il rilascio della Honda CB 500 è iniziato nel 1993anno. Il modello è stato sviluppato esclusivamente per i mercati europei e statunitensi. Le prime motociclette di questa serie furono prodotte in Giappone, e dopo un po 'di tempo la produzione fu trasferita in Italia. Questa motocicletta discese dai trasportatori della preoccupazione per 10 anni. Periodicamente, il produttore ha apportato alcune modifiche, ma riguardano principalmente il dispositivo di frenatura. Né il design, né la modernizzazione TTX non sono stati influenzati.

versioni

Inizialmente, il modello è stato prodotto senza una carenatura, e solo nel 1998 c'era una versione con esso. Sulla sua presenza dice la nota S nel titolo.

È possibile trovare altre lettere latine allegate al nome della motocicletta. Fondamentalmente, indicano il paese e l'anno di produzione, nonché le caratteristiche del modello.

TTH

Se stai pensando di acquistare una motoHonda CB 500, le specifiche ti interesseranno sicuramente in primo luogo. La bici è costruita su un telaio in acciaio duplex ed è dotata di un motore a quattro tempi a due cilindri con una capacità di 499 "cubi", che è in grado di erogare fino a 58 CV. Il carburante viene fornito con due carburatori Keihin CV. L'azionamento è effettuato da una catena, accensione - elettronica. Tutti i modelli hanno un telescopio da 37 mm con una corsa di 115 mm. Sul retro c'è un doppio ammortizzatore. Il peso a secco è di 170 kg, e con un serbatoio pieno la motocicletta pesa 190. La capacità del serbatoio del carburante è di 18 litri, che a una spesa dichiarata è considerevole.

Comportamento sulla strada

Moto Honda CB 500, le cui caratteristichesono tipici per un roadster, possono accelerare a centinaia in 4,3 secondi. Il produttore afferma una velocità massima di 185 km / h, ma anche un pilota esperto non dovrebbe dimenticare che questo non è ancora uno sport, e non è troppo per accelerarlo.

Recensioni dei proprietari di questa moto all'unanimitàtestimonia le sue rapide reazioni ai comandi, il carattere calmo e l'eccellente stabilità. Acquistando questo modello, puoi essere sicuro di non avere paura di derive e derive con una gestione abile. In molti modi, il comportamento sulla strada dipende dalla copertura. Il tardo autunno con le aree innevate e ghiacciate non è il momento migliore per mettersi in mostra su questa bici. Sulla ghiaia, la motocicletta si comporta in modo estremamente incerto.

Comfort del pilota e del passeggero

Molti proprietari con una crescita elevata lo notanola bici è troppo bassa Per quelli la cui crescita supera 1,8 m, può sembrare troppo piccola e la distanza dalla sella alla pedana. Atterraggio del pilota su una moto Honda CB 500 è tipico per la maggior parte degli operatori stradali - con una leggera inclinazione in avanti. Il passeggero può ospitare comodamente. Il posto posteriore è spazioso, solido, resiliente.

Destinatari della Honda CB 500, recensioni

Prima di tutto, questa bici è progettata per coloro a cuidevi viaggiare per la città. Questo è davvero il suo elemento. Molto spesso, questo modello è scelto da coloro che hanno già almeno una piccola esperienza di guida. Può essere raccomandato come prima motocicletta, ma richiederà perseveranza e cautela per acquisire l'abilità. Non tutti dispongono di uno specchio. Molti li vedono come le proprie spalle, non la strada.

Il feedback dei proprietari riguarda spesso il consumo di carburantee il costo del mantenimento di una motocicletta. Honda CB 500 assorbe una media di 5,5 litri per cento, ma molto dipende dallo stile di guida. Con una cura competente, la moto piace al proprietario da molti anni e una vasta rete di concessionari e numerosi centri di assistenza contribuiscono a garantire questa cura.

Honda CB500 dall'Asia

Vale la pena notare che esiste un altro modello,che è spesso confuso con la moto Honda CB 500 descritta in questo articolo. La recensione sarebbe incompleta senza menzionare la bici asiatica. Ci sono tre modifiche:

• sport Honda CBR500R;
• Neket Honda CB500F;
• tour-enduro Honda CB500X

Nella foto sopra puoi vedere il nudo tailandeseproduzione, che è anche visivamente facile da distinguere dai classici giapponesi e italiani. Le differenze tra di loro sono insignificanti e riguardano principalmente il kit del corpo. Tutti e 3 i modelli sono prodotti in Tailandia e venduti nei paesi asiatici. Sportbike - l'unica moto di tutta questa serie, che puoi acquistare in Russia. È importante capire qui che questo è un modello completamente diverso, che non ha nulla a che fare con l'argomento della nostra recensione, ad eccezione del titolo della consonante.

Listino prezzi

Trova nei salotti di una moto, la cui produzioneè stato interrotto quasi 15 anni fa, quasi impossibile. Ma se stai sognando questo particolare modello, dovresti prestare attenzione al mercato secondario. La moto senza chilometraggio nella Federazione Russa costerà in media 3-3.5 mila dollari. I principali concorrenti del modello oggi sono Kawasaki ER-5 e Suzuki GS-500.