Hyundai Coupe - una concept car di successo - erasviluppato nei primi anni '90 nel formato della coupé sportiva HCD-II. Nel 1994, la società ha introdotto una modifica di base di HCD-III, che ha raccolto molti feedback positivi da parte del pubblico e della stampa. Questo riconoscimento incondizionato della nuova vettura ha permesso alla società Hyundai Motor di aprire la produzione in serie della Coupé. Nei due anni successivi è stato creato un pacchetto completo di documentazione, sono stati completati tutti i processi tecnologici e è stata raccolta una copia pilota.

continuità

Va notato che la Hyundai Coupe eraè stato creato non da zero, l'auto è diventata un prototipo parziale di due modelli già testati dalla famiglia sudcoreana: Hyundai Sonata e Hyundai Lantra. Tuttavia, il grado di identità era minimo, i parametri coincidevano solo in diverse posizioni, e sostanzialmente la Hyundai Coupe era un progetto abbastanza esclusivo. La sospensione della vettura è stata sviluppata dagli ingegneri di Porshe, hanno anche testato la scatola del cambio. Di conseguenza, al Salone di Ginevra del 1996, è stata introdotta una magnifica vettura sportiva, con un potenziale significativo di ulteriore sviluppo.

"Tiburon"

I rivenditori americani non hanno esitato a includereHyundai Coupe nella lista delle vendite attive con il nome "Tiburon". Nei quattro anni successivi, l'auto fu venduta con successo nei mercati americani e dell'Europa occidentale, e nel 2000 la Coupe subì un profondo restyling e il suo aspetto prese un profilo più moderno. Prima ho ricevuto un nuovo apparecchio di illuminazione, e il cofano ha acquisito un profilo caratteristico. Il salone è diventato più spazioso, la tappezzeria è aumentata di poco, anche se l'alto costo del velour stesso si è giustificato, poiché l'interno dell'auto ha cominciato a sembrare molto più nobile. I sedili di colore nero davano al salone un mistero, e la loro regolazione automatica in combinazione con il riscaldamento provocava un senso di gioia tra gli acquirenti.

I progettisti hanno cercato di dare il massimo della cabinacomodità, per questo tutte le parti sporgenti, il volante, la leva del cambio e la maniglia del freno a mano erano materiali di qualità comune con cuciture successive con punti grandi. La decorazione composita del siluro e del cruscotto era in alluminio opaco. La Hyundai Coupe aggiornata aveva solo un inconveniente significativo, la visibilità laterale e la visibilità "sopra la spalla" erano limitate agli ampi montanti posteriori del corpo. Ma la revisione anteriore è stata perfetta grazie alla nuova forma inclinata del cofano.

salone

Il pannello degli strumenti della Hyundai Coupe è stato deciso inuna combinazione di due colori, rosso tenue e grigio intenso, che sembrano molto eleganti sullo sfondo di alluminio spazzolato. Ci sono alcuni dispositivi, questo è un tachimetro, un tachimetro, sensori di carburante, pressione dell'olio, temperatura del refrigerante, piccoli regolatori di aria condizionata, freno di parcheggio e moduli di segnale di retromarcia. Tutti i dispositivi sono localizzati razionalmente, con accessibilità visiva al 100%.

Due deflettori circolari deflettorisituato nel centro del siluro, due rettangolari - lungo i bordi. Al di sotto della console centrale ci sono gli interruttori del sistema di riscaldamento, combinato con i regolatori. Sono previsti anche jack per lettore audio, disco e cassetta, gli altoparlanti del sistema quadro sono integrati nelle porte anteriori. Una coppia di altoparlanti posteriori si trova sul pannello sotto il lunotto e può essere riorganizzata. La leva del cambio è centrata e spinta in avanti, il che fornisce una modalità di funzionamento conveniente (con il minimo sforzo).

Tutte le modifiche Hyundai Coupe sono dotatealzacristalli elettrici e la regolazione degli specchietti retrovisori esterni. Le porte sono bloccate da un telecomando remoto. Nella parte posteriore dell'auto c'è un ampio bagagliaio, sotto il pavimento del quale si trova una nicchia per una ruota di scorta. Custodia morbida per gli attrezzi necessari, chiavi, stracci, lampadine di ricambio, la pompa si trova sul lato sinistro del bagagliaio ed è fissata con un colletto elastico, eliminando così ogni rumore durante la guida.

Il motore

Centrale elettrica Hyundai Coupe - queste sono due versioni del motore a benzina, una - un volume di quattro cilindri in linea di 1,6 litri, una capacità di 105 litri. s., l'altro - un volume di 2,0 litri, una capacità di 140 litri. a.

La trasmissione è disponibile in due versioni: anche un manuale a cinque marce o quattro stadi automatico.

Nel 2001, acquistorecensioni. Hyundai Coupe sulla base delle opinioni degli acquirenti subì un lifting completo, risultante nella vettura è stato installato motore 2,7 litri, sei cilindri, con una disposizione a forma di V di cilindri, capacità di 160 litri. a. Tutti i motori precedenti sono stati rimossi dalla produzione. Tuttavia, nel 2003 l'auto ha ricevuto un nuovo motore a benzina, un economico 2 litri, con una capacità di 142 litri. con., con distribuzione del gas variabile. Il consumo di carburante era solo di 8 litri per 100 km in città. E la velocità massima lungo il percorso è aumentata a 208 km / h.

Mercato europeo

Ora l'aspetto della Hyundai Coupe, foto che sono presentati sulla pagina, è diventatovariano una certa dose di aggressività, la macchina marcatamente aumentato nel corso del tempo, i sedili sportivi nuovi Pecaro, e le ruote ottenuto pneumatici Michelin Pilot sono stati montati in cabina. Così sintonizzazione Hyundai Coupe è stata effettuata, e ora il produttore potrebbe offrire un modello aggiornato per il mercato europeo, e che è stato fatto. Hyundai Coupe impostato su ovest per un importo di 150 unità di stile nome in codice. Vetture equipaggiate con colore nero vernice cerchi da 17 pollici e lo spoiler posteriore con una serie di semafori. antenna retrattile con un azionamento elettrico completa il quadro. Tutte le 150 vetture sono state vendute a tempo di record.

L'auto oggi

All'inizio del 2005, la Hyundai Coupe, le specifiche che a quel tempo e senza quello non ha lasciatoauguro il meglio, ancora una volta aggiornato il front-end. C'era un nuovo paraurti con un'ampia presa d'aria e fessure lungo i bordi. Nel piano del paraurti sono stati integrati fendinebbia. Anche i fari sono cambiati, l'ottica ora era composta da elementi divisi. Inoltre sulla macchina è stato installato il sistema di controllo di stabilità EPS, che ha aiutato nella gestione. Per aiutare i principianti, è stato installato il sistema di sicurezza intelligente CAN (Controller Area Network), responsabile per l'attivazione degli airbag. I motori e la trasmissione hanno lasciato lo stesso.