"Mazda-2": una macchina giapponese compattaClasse B, prodotta dal 2003 negli stabilimenti della società Mazda di Hiroshima. Prende il secondo posto nella linea del modello, accanto a "Mazda-6". Nei paesi asiatici venduti con il nome Demio.

I predecessori della macchina "Mazda-2":

• Mazda 121 Metro è stata prodotta nel 1996-1997.
• Metro Mazda 121 Shades - la produzione è stata limitata al 1999 anno.
• Mazda Demio - uscita nel 1999-2001.

La storia del modello

Il modello "Mazda-2" è stato creato su una piattaformal'auto americana subcompatta Ford Fiesta e per molti aspetti ha ripetuto i suoi parametri. Furora nel mercato automobilistico non ha prodotto una nuova auto, le sue caratteristiche sono state mantenute a un livello medio, l'interno è stato equipaggiato in conformità con le regole adottate per le auto della classe economica. Pertanto, "Mazda-2" non ha colpito la Russia, e in Europa la domanda non è stata elevata: in quattro anni hanno venduto solo circa 140 mila copie.

Un basso livello di domanda è diventato un incentivo percreando un modello radicalmente nuovo, e per due anni di lavoro, gli ingegneri del centro di design europeo della società Mazda riuscirono a realizzare l'idea di costruire la concept car Sassou, presentata nel 2005 al Salone di Francoforte. Quindi ci fu una vera auto di prima generazione "Mazda-2", le cui revisioni non tardarono ad arrivare. I visitatori dello showroom hanno notato la novità delle soluzioni tecniche, i moderni contorni del corpo e un alto livello estetico del salone.

Prospettive di produzione

La prospettiva per la produzione del nuovo modello è stata chiaramente definita, e il capo progettista di Mazda, l'ingegnere Ikuo Maedo, ha iniziato i preparativi per la produzione di massa.

Nel marzo 2007, al Salone di Ginevra,è rappresentato da "Mazda-2" della seconda generazione. I visitatori della concessionaria auto hanno visto un'auto leggera e veloce, alquanto diversa dal suo predecessore. La nuova vettura è diventata più compatta, la lunghezza del corpo è diminuita di 40 millimetri, l'altezza è diminuita di 55 mm. Il passo è rimasto lo stesso - 2490 mm.

Contrariamente alle leggi della logica, lo spazio internoil modello "Mazda-2" (le foto posizionate sulla pagina, è confermato) non è diminuito, ma al contrario è diventato più voluminoso a causa di cambiamenti nei profili delle porte, nei rack del corpo e nei contorni del soffitto. Il portellone è aumentato a 250 litri, e con i sedili posteriori ripiegati, il suo volume è di 787 litri.

"Mazda-2" della seconda generazione è diventato più leggero con 100 kgdovuto l'ammodernamento della sospensione davanti e posteriore, l'eliminazione di neutralizzatore inefficiente, un cambiamento nel progetto dei posti davanti. Una significativa riduzione di peso è stata ottenuta grazie all'uso di metallo ad alta resistenza, da cui è stata stampata la parte inferiore del corpo. Il peso del corpo finito è stato ridotto di 20 kg.

Motopropulsore e trasmissione

Il propulsore "Mazda-2" è un motore a benzina in tre versioni:

• Il volume dei cilindri è di 1,3 litri, la capacità è di 75 litri. a.
• Il volume dei cilindri è di 1,3 litri, la capacità è di 84 litri. a.
• Il volume dei cilindri è di 1,5 litri, la capacità è di 103 litri. a.

Nel mercato automobilistico russo "Mazda-2",le cui caratteristiche tecniche corrispondono ai migliori standard di classe B, è venduto con un motore da 103 litri. a. e una trasmissione manuale a 5 marce. In alcuni casi, sulla macchina è installato un "automatico" a 4 velocità.

La macchina è equipaggiata in due versioni: il primo - Touring, che include molte opzioni di layout interno, un lettore musicale CD con possibilità di controllo remoto dal sedile posteriore e alzacristalli elettrici delle porte anteriori con azionamento elettrico. Per la versione russa, viene aggiunta una batteria più capiente e sono installati i sedili anteriori riscaldati.

Lo sport è aggiunto all'equipaggiamentoalzacristalli elettrici nelle portiere posteriori, climatizzatore, fendinebbia, cerchi in lega da 16 pollici, un sistema di stabilizzazione dinamica della guida e un computer di bordo.

Ci sono anche pacchetti di Direct, Energy e Sity Line, ma gli accessori aggiuntivi inclusi in questi modelli non sono richiesti in misura sufficiente.

Specifiche tecniche

Le modifiche dell'auto "Mazda-2" non furono, fin dall'inizio della produzione, il modello fu prodotto con un'autovettura a tre oa cinque porte di tipo di corpo in una versione di cinque porte.

Caratteristiche tecniche dell'auto:

• Lunghezza - 3.900 mm, altezza - 1.475 mm, larghezza - 1.695 mm. Il passo è 2 490 mm.
• Il peso della vettura equipaggiata è di 1 485 kg.
• Gioco (altezza da terra) - 150 millimetri.
• Il motore è a benzina, a quattro cilindri, in linea, disposizione trasversale, con iniezione iniettore. Il volume di cilindri - 1,3 litri, capacità - 75 litri. a. a 6.000 giri.
• Trasmissione: una trasmissione meccanica a cinque velocità.

Sicurezza del veicolo attiva e passiva

Il corpo del modello "Mazda-2" è calcolato dal sistemaMAIDAS, che si verifica a causa di parziale assorbimento e distribuzione delle forze d'urto in caso di incidente. Anche in macchina utilizzata l'ABS antibloccaggio, elettronica della forza frenante allineamento DEB e sistema elettronico EBA, che fornisce urto freni promossi in frenata di emergenza. Nel modulo sedile posteriore ISOFIX installato, che viene utilizzato quando il trasporto di bambini. La macchina è inoltre dotata di airbag frontali e laterali. L'immobilizzatore completa il quadro generale.

Auto sub-compatta "Mazda-2": recensioni dei clienti

Le vendite di piccole auto dopo il 2007 sono cresciutepiù volte. L'auto ha rapidamente assunto la posizione di leader nella sua classe, i suoi parametri, corrispondenti alle norme del segmento B, sono stati presentati come risultati tecnici degli ultimi tempi. I clienti hanno notato eccellenti prestazioni di guida dell'auto, accelerazione e buona manovrabilità. L'auto si adattava facilmente nello spazio limitato dei parcheggi urbani, mentre guidando attraverso le autostrade trafficate della metropoli, era facile passare strade strette. Il feedback positivo dei proprietari di un'auto confortevole ha contribuito alla sua popolarità.

"Mazda-2": il prezzo per auto nuove e usate

Il costo di una nuova auto varia divanno da 585 a 650 mila rubli, a seconda della posizione del centro rivenditore. I prezzi alla periferia, di regola, si differenziano dai prezzi nei negozi di auto centrali nel lato più piccolo. La differenza può raggiungere 10-15 mila rubli.

I prezzi per le auto usate vanno da 300 mila rubli a 420 mila, a seconda dell'anno di produzione e delle condizioni tecniche.